KEPRI TIME – Toyota menyusun strategi baru. Tak mau lagi menggantungkan diri pada penjualan mobil baru sebagai tulang punggung pendapatan. Pabrikan Jepang itu membidik laba operasional dari bisnis non-penjualan melonjak 40 persen.
Dari 40 persen tersebut, cuan Toyota tembus 3 triliun yen atau sekitar Rp 345,6 triliun pada akhir tahun fiskal 2030.
Target itu bukan isapan jempol. Toyota mengandalkan potensi besar dari 150 juta unit mobilnya yang sudah berseliweran di seluruh dunia. Demikian dikutip dari Nikkei Asia.
Pola pikir lama, yaitu cuan diraih saat kendaraan laku terjual. Kini, Toyota mengubah strategi. Mereka ingin memanen pemasukan berulang dari pembaruan perangkat lunak, layanan sewa, pembiayaan, hingga suku cadang.
Saat ini, lini bisnis yang mereka sebut value chain revenue itu sudah menyumbang laba operasional sekitar 2,1 triliun yen atau Rp 241,9 triliun.
Untuk mengejar target 2030, Toyota berencana menambah keuntungan 150 miliar yen atau Rp 17,3 triliun per tahun.
Jika tercapai, kontribusinya bakal setara 80 persen laba operasional konsolidasi Toyota pada tahun fiskal yang berakhir Maret lalu.
Salah satu pilar utamanya: software-defined vehicle (SDV). Mobil yang kemampuannya bisa ditingkatkan lewat pembaruan perangkat lunak.
Toyota sudah mulai menerapkan layanan berbayar untuk pemilik GR Yaris dan GR Corolla. Pengemudi bisa mengaktifkan fitur tambahan melalui aplikasi ponsel, termasuk fungsi pendingin untuk sistem kontrol elektronik saat suhu meningkat.
Transformasi ini diperkuat platform perangkat lunak Arene. Platform itu telah disematkan pada RAV4 generasi terbaru yang diluncurkan akhir 2025.
Arene dirancang untuk pembaruan fitur secara daring, dan membuka peluang layanan digital baru setelah mobil berpindah ke tangan konsumen.***
